燃煤鍋爐
SZL系列燃煤蒸汽鍋爐燃油燃?xì)忮仩t
DHS角管燃?xì)忮仩t生物質(zhì)鍋爐
SHL生物質(zhì)散裝蒸汽、熱水鍋爐導(dǎo)熱油鍋爐
RYQ系列熔鹽爐循環(huán)流化床鍋爐
SHX 循環(huán)流化床蒸汽鍋爐鄭州是河南省的省會,如果河南知名的低氮燃?xì)忮仩t廠家,那么肯定就是鄭州低氮燃?xì)忮仩t廠家,這似乎是鍋爐行業(yè)不變的“套路”,省會城市的鍋爐廠是擁有絕對實(shí)力的,如哈爾濱鍋爐廠、杭州鍋爐廠等。
鄭州當(dāng)然也不例外。不光是鄭州燃?xì)忮仩t生產(chǎn)廠家,還有鄭州燃煤鍋爐制造廠家,這些都可以納入無錫中正鍋爐制造廠家排行推薦的排行榜中。其實(shí),就目前我國鍋爐行業(yè)來說,大型鍋爐廠家已經(jīng)很少了,只剩下零星的幾個(gè),而絕大多數(shù)都是小鍋爐廠家,那些甚至無三包服務(wù)的企業(yè),在售后階段,甚至是聯(lián)系不到的。
這樣的情況就像如今的汽車行業(yè),傳統(tǒng)的汽車巨頭并不多,都還是大型的合資企業(yè),但是有哪家在做新興的電動汽車?除了聲名鵲起的特斯拉,如今都是一些不知名的廠家在生產(chǎn)的新能源汽車,其實(shí)并不能讓絕大多數(shù)消費(fèi)者信服,原因有幾點(diǎn):
1、生產(chǎn)廠家實(shí)力不夠,如果是大眾之類的品牌廠家開始生產(chǎn)電動汽車,消費(fèi)者才會趨之若鶩;2、目前電動汽車的成本主要在電池上,而車身的投入極少,這就大大降低了車的安全系數(shù);3、小廠家新能源汽車的技術(shù)并不成熟。
其實(shí)鄭州的鍋爐生產(chǎn)廠家也是同理,小鍋爐廠家不具備很多的軟硬實(shí)力,就拿典型低氮燃燒鍋爐爐型——SZS臥式快裝低氮燃?xì)忮仩t來說,該節(jié)能爐型是很多鍋爐廠商沒法做的,因?yàn)闆]有相應(yīng)的生產(chǎn)設(shè)備,更不用說前期研發(fā),因?yàn)閺?fù)雜的D型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不是普通的鍋爐設(shè)計(jì)員可以辦到的。除了這樣的低氮燃?xì)忮仩t,大型的流化床燃煤鍋爐、低溫?zé)煔庥酂徨仩t更不是小型鍋爐企業(yè)可以做的。
目前大鍋爐廠和小鍋爐廠的區(qū)別就在于這些,而一般小廠家主要經(jīng)營的是6噸以下的燃?xì)忮仩t,如果是20噸的WNS低氮鍋爐,他們甚至根本沒有能力設(shè)計(jì)生產(chǎn)。當(dāng)然,還有一些電鍋爐,這些是中正鍋爐成立之初便設(shè)計(jì)生產(chǎn)的設(shè)備,但是隨著技術(shù)的改革,其實(shí)目前的電鍋爐是完全不能達(dá)到燃?xì)忮仩t的高效率、高性能。
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