與蒸汽(水)作為傳熱介質(zhì)的環(huán)境分歧，有機熱載體在利用過程中受到過熱超溫、氧化變質(zhì)和化學污染等因素的浸染時，會發(fā)生品質(zhì)變化，而且在絕大大都環(huán)境下，導熱油的品質(zhì)變化是不成逆的。這些變化的輕微影響是降低導熱油的利用壽命，嚴重時 會造成導熱油爐火災變亂。所以在導熱油的利用過程中必需重視對導熱油品質(zhì)實際狀況及其變化環(huán)境的檢測，同時應該對導熱油發(fā)生影響的因素和存在的問題及時采納適當法子予以解決。

　　導熱油爐介質(zhì)的過熱超溫、氧化和化學污染固然是不成避免的，但又是可以預防的。預防的關頭在于科學的設計系統(tǒng)和導熱油鍋爐，合理的選擇導熱油和工藝操作參數(shù)，正確的進行設備和系統(tǒng)操作運行，按期的監(jiān)測導熱油品質(zhì)變化和及時地解決系統(tǒng)中存在的問題。

　　導熱油爐積碳形成的綜合原因：

　　1.在導熱油爐中運行的導熱油由于高溫的影響很容易發(fā)生膠質(zhì)，且品質(zhì)好耐高溫的導熱油介質(zhì)中的膠質(zhì)會浮于油概況。在系統(tǒng)運行輪回中，可用過濾器將膠質(zhì)過濾掉。可是，如果有些膠質(zhì)附著在導熱油爐的金屬壁管內(nèi)就容易形成積碳。

　　2.當導熱油在系統(tǒng)輪回運行中，如果有空氣進入，且由于空氣中含有氧氣，容易發(fā)生降解和聚合等化學反映，從而生成凹凸沸物。一般來說，低沸物由于密度低而且是氣態(tài)，容易經(jīng)由過程高位槽排到空氣中，而高沸物會溶解在介質(zhì)中。可是如果介質(zhì)溶解達到飽和，高沸物很容易黏附在金屬壁管上，這也是形成積碳的一個原因。

　　3.司爐工的操作也會激發(fā)積碳的形成。因為當司爐工操作不妥是操作溫度高于介質(zhì)設計溫度就會激發(fā)介質(zhì)的自催化熱分化化學反映，從而形成積碳。

　　4.在導熱油爐對工藝原料加熱時，有時工藝物料的泄露進入系統(tǒng)內(nèi)也會形成腐蝕產(chǎn)物，包羅多導熱油爐系統(tǒng)大修時雜質(zhì)的帶入和污染也是形成積碳的原因。

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