燃煤鍋爐
SZL系列燃煤蒸汽鍋爐燃油燃氣鍋爐
DHS角管燃氣鍋爐生物質(zhì)鍋爐
SHL生物質(zhì)散裝蒸汽、熱水鍋爐導(dǎo)熱油鍋爐
RYQ系列熔鹽爐循環(huán)流化床鍋爐
SHX 循環(huán)流化床蒸汽鍋爐積渣堵渣原因
(1)煤質(zhì)變化,造成鍋爐渣量大或嚴重結(jié)焦。
(2)燃燒調(diào)整不當(dāng)長時間高負荷自落焦能力降低增加掉大焦的危險性和可能性;
2.1運行中風(fēng)煤配比不當(dāng),燃料、一二次風(fēng)配合不當(dāng);
2.2一次風(fēng)過高,二次風(fēng)過低;
2.3過多使用上層磨以及燃燒器位置過高或過低容易出現(xiàn)結(jié)焦的現(xiàn)象
2.4另外爐底漏風(fēng)過大會造成火焰中心升高,爐膛出口結(jié)焦。
(3) 3.1輸渣、擠渣不及時或擠渣不當(dāng)。
3.2不能及時發(fā)現(xiàn)渣井積渣
3.3發(fā)現(xiàn)積渣后,擠渣過快造成鋼帶過負荷
3.4輸系統(tǒng)故障致使中間渣倉滿而沒能及時外排或啟動備用輸渣系統(tǒng)。終導(dǎo)致鋼帶堵渣。
渣量變化對鍋爐運行的影響
2.1鍋爐由低負荷升至高負荷
由于煤質(zhì)差低負荷時爐腔掛灰較嚴重,而低負荷時規(guī)程要未不能鍋爐本體吹灰;升負荷后煤大量增加,必須啟動上層尾煤機,造成爐腔出口煙溫高。負荷的大幅波動會使附在管壁上的灰脫、煤量增加以及進行本體灰的同時進行,一步造成大量灰渣集中落人井造成鋼帶積渣;如果除不及時或鋼帶過載故障打滑,就只能進行人工清理掏渣,掏渣時需要打開很多鋼帶人孔特別是開啟鋼帶尾部大觀家門時造成底漏風(fēng)大大增加,使得火中心上移川熱汽溫應(yīng)高減品水增加,同時排煙溫度及氧量增加、鍋爐各風(fēng)機出力增大用電量增加鍋爐效率大大降低
2.2鍋爐由高負荷降至低負荷
如果長時間高負荷鍋爐本體管壁上附看的大量灰焦由于你荷岸低管壁溫度變化很大,可能會便大面積的灰焦同時喜剝離下來在鍋樣減負荷低負荷時,爐腔火焰充滿程度差、溫度低強度弱,容易被這大面積脫落灰焦撲滅或很大擾動,這種工況是危險。一般末講這種工況很少出現(xiàn),但每次長時間高負荷后集中掉渣是經(jīng)常出現(xiàn)的,對爐腔燃燒有一定的影響,一般不影響鍋爐安全運行。
應(yīng)采取的方法
3.1根據(jù)煤質(zhì)變化進行相應(yīng)的燃燒調(diào)整。調(diào)整一、二次風(fēng)配比,適當(dāng)降低一次風(fēng)速,加大二次風(fēng)以防止水冷壁掛灰;
3.2盡少使用上層磨、使火焰中心上移,特別是火焰中心偏低造成大量不完全燃燒的灰渣落入渣井,大量高溫?zé)嵩逊e冷卻后經(jīng)??赡苄纬蓤杂矡o比的礁石,造成無法破碎和清理;
3.3運行中應(yīng)當(dāng)通過除塵風(fēng)機電流、入口壓力爐底進風(fēng)溫度變化趨勢以及加強爐底擠壓頭監(jiān)視器、鋼帶、清掃鏈巡視嚴密監(jiān)視爐底落渣情況;
3.4特別是在煤質(zhì)差長時間高負荷以及吹灰后一定要做好大適量造成積渣堵渣故障的事故預(yù)想,提前做好防范準備;
3.5鍋爐吹灰時嚴密監(jiān)視爐底落渣情況,發(fā)現(xiàn)渣量過大時應(yīng)立即停止吹灰,清除積灰后,再根據(jù)情況調(diào)整吹灰方式如采用手動斷吹灰或單吹方式;吹灰過程中盡量不要進行擠渣破碎工作,防止鋼帶上灰酒累積造成鋼帶過載打滑故障;
3.6防撞梁上積渣很多時,必須進行擠破碎時應(yīng)百先選擇鋼帶尾部小的一組擠壓頭進行擠,一般落渣不是特別集中鋼帶擠壓頭下會造成嚴重積渣諸渣,只要提前啟動備用輸渣系統(tǒng),注夏輸渣系統(tǒng)輸運行情況防止輸渣系統(tǒng)堵渣;
3.7另外爐底漏風(fēng)不宜過大會,正常情時制帶冷卻風(fēng)孔的漏風(fēng)量能夠滿足使灰渣冷卻至200℃以下,所以運行中盡量關(guān)閉清檢訂掏酒門以及事故排速門,防止火焰中心上移爐腔出口溫度過高;
3.8鍋爐正常運行中,鋼帶積酒堵故障星然比較嚴重,但是故障出現(xiàn)機會比較少,大多數(shù)是由于輸酒系統(tǒng)堵渣或系統(tǒng)故障以及清掃鏈故障對除酒輸酒系統(tǒng)進行及時維護是非常必要的;
3.9布袋除塵分離裝置中的布袋,應(yīng)通過負壓風(fēng)機出口含灰、布袋差壓及三級慮網(wǎng)差壓參數(shù)現(xiàn)象變化,負壓風(fēng)機嚴重磨損,出力降低系統(tǒng)堵渣。
積渣、堵渣后的處理方法
(1)擠壓閘板上部積渣在這種情況下,應(yīng)當(dāng)首先根據(jù)灰渣狀態(tài)分析確定擠渣方法,即積渣為高溫粘渣還是松散的灰渣。但無論怎樣都應(yīng)當(dāng)首先選擇鋼帶尾部進行擠渣,這樣是為了打通整條鋼帶的冷卻風(fēng)通道,使得落到鋼帶上的熱渣得以充分冷卻;
1.1如果是高溫?zé)嵩?擠壓頭絕不應(yīng)高壓長時間擠在一起,并目應(yīng)當(dāng)手動工作便擠壓頭單柱復(fù)活動,擠壓過程中見系你壓力增加,應(yīng)立即退出,這樣做的目的防止熱渣被擠壓冷卻后變成堅硬無比的硬礁石,使得碎渣機卡壞;
1.2如果是松散的灰渣,擠壓頭手動單個進退,一定要控制開度,此時必須注意落入鋼帶灰聲情況,防止落過多堆積過高,造成鋼帶卡阻打故障渣斗擠通后在進行二號斗的擠渣工作,同樣,也應(yīng)先從小的西望動?xùn)|進行但要注止落適重復(fù)堆積,造成鋼帶過載。在擠渣過程中,提別是部分擠壓頭擠通后冷卻熱速后的大量熱風(fēng)會從底部進入爐腔,致使火焰中心上升、爐腔出口溫度高,過熱汽溫再熱汽溫廢升高、金屬壁溫度超溫等現(xiàn)象發(fā)生,所以定要進行燃燒的提前詞節(jié)
(2)鋼帶上積酒鋼帶上積渣一般都是由于吹灰,負荷大幅變化造成短時集中大量落酒造成的,并且灰適比較松的大灰酒在鋼帶上堆積高度超過鋼帶頂部殼支橫梁,造成鋼帶過載打滑。發(fā)現(xiàn)此情況后用應(yīng)立即停止吹灰關(guān)閉所有擠壓板。運行人員應(yīng)將鋼帶控制選擇就地短時倒轉(zhuǎn)狀態(tài)訊通知維護人員進行協(xié)助掏,清理出鋼帶積造高于頂部置殼支撐橫平的那部分灰道用然后使鋼帶正轉(zhuǎn)運行輸送灰。鋼帶清理疏通正常后,再逐斯緩慢開啟擠用聞板
(3)輸酒系統(tǒng)堵適此類故障比較常見因素也比較多川大多數(shù)是因為輸酒系統(tǒng)造成
3.1隨看機組長用運行,負壓風(fēng)機磨損越來越嚴重,特別是布袋或三級慮網(wǎng)損壞使得灰進入負壓風(fēng)機,更會加速風(fēng)機磨損,終造成出力低使得系統(tǒng)經(jīng)常道;
3.2灰粒重時,灰酒會積存在底部,長時間就會堵塞,此時只能入工清理,并減少給料量,查看輸酒系統(tǒng)出力情況;
處理原則
1、煤質(zhì)差,燃燒調(diào)整不當(dāng)、擠渣不及時當(dāng)鍋爐由低負荷升至高負荷運行時,需要注排渣設(shè)備的運行情況洲當(dāng)鍋爐由高負荷降至低負荷運行時,需密切注意爐膛燃燒情況防止大片灰渣落下導(dǎo)致鍋爐熄火;
2、運行部門應(yīng)適當(dāng)降低一次風(fēng)速、加大次風(fēng)速川盡量用上層磨煤機;
3、擠壓破碎時,應(yīng)從鋼帶尾部擠壓頭開始進行運行中爐屬漏風(fēng)不能過大;
4、當(dāng)產(chǎn)生積適培時,如果發(fā)生在擠壓間板上部應(yīng)從頭開始擠酒,以便通風(fēng)冷卻熱適,防止熱渣形成堅固的硬。于此同時監(jiān)視過熱和再熱氣溫,防止火焰中心上升造成超溫現(xiàn)象;
5、如果發(fā)生在鋼帶上,要及時關(guān)閉所有擠壓聞板鋼帶切換到就地操作,并聯(lián)系維護人員及時清理。
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